650.000 VND
Trên xe VFe34, hệ thống phanh trước chịu phần lớn lực hãm khi vận hành. Sau một thời gian sử dụng, nhiều xe bắt đầu xuất hiện tình trạng phanh kêu két, phanh ăn kém hoặc rung khi đạp phanh. Theo kinh nghiệm sửa chữa thực tế, đây có thể là dấu hiệu cho thấy má phanh trước VFe34 đã mòn hoặc xuống cấp.
Nhiều chủ xe vẫn cố đi tiếp vì xe chưa mất phanh hoàn toàn. Tuy nhiên nếu để lâu có thể gây mòn đĩa phanh, dẫn đến chi phí sửa chữa cao hơn.
Theo cách hiểu đơn giản của thợ sửa xe, má phanh là miếng vật liệu ma sát ép vào đĩa phanh khi bạn đạp phanh. Lực ma sát giữa má phanh và đĩa phanh sẽ làm giảm tốc độ quay của bánh xe, giúp xe chậm lại hoặc dừng hẳn.
Cấu tạo cơ bản của má phanh gồm:
Trên xe điện VFe34, hệ thống phanh cần má phanh có độ bền cao và khả năng chịu nhiệt tốt.
Nhiều người nghĩ xe điện có phanh tái sinh nên má phanh ít mòn. Thực tế đúng là mòn chậm hơn xe xăng, nhưng má phanh vẫn phải làm việc khi:
Sau thời gian sử dụng, má phanh sẽ mòn dần và cần thay thế để đảm bảo an toàn.
Khi má phanh bắt đầu mòn, xe có thể xuất hiện các dấu hiệu:
Nếu để má phanh mòn quá giới hạn, có thể làm xước đĩa phanh, khiến chi phí sửa chữa tăng cao.
Má phanh tương thích VFe34 do EVTech cung cấp được lựa chọn theo tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với hệ thống phanh của xe.
Ưu điểm:
EVTech là đơn vị chuyên cung cấp linh kiện và phụ tùng xe điện, phục vụ gara sửa chữa và người dùng cá nhân.
Khi chọn má phanh tại EVTech, bạn được:
Chúng tôi hiểu rằng an toàn là ưu tiên hàng đầu, vì vậy mọi linh kiện phanh đều được kiểm tra trước khi cung cấp.
Nếu xe VFe34 của bạn có dấu hiệu phanh kêu, phanh yếu hoặc má phanh mòn, đừng chờ đến khi ảnh hưởng đến an toàn.
Liên hệ EVTech để được tư vấn và lựa chọn má phanh tương thích VFe34, giúp xe phanh ổn định và an toàn trong quá trình vận hành.